Beschreibung
Technische Parameter
Produktstruktur
Die Brücke verfügt über eine zentral unter dem Deck liegende Fachwerkkonstruktion. Das Hauptfachwerk besteht aus standardisierten Stahlbauteilen, die durch Stifte verbunden sind, und zeichnet sich durch geringes Gewicht und hohe Austauschbarkeit aus. Zweispuriges Design: Die Fahrbahn ist 3,7 m breit, mit 1 m langen Gehwegen auf jeder Seite und einer Gesamtbreite von 9 m, was den Anforderungen des Gegenverkehrs entspricht. Die Fahrbahn hält 10–20 waagerechten Fahrzeuglasten (Achsdruck 130 kN) und Kettenfahrzeuglasten von 50 kN stand.
Produktmerkmale
- Hohe Verkehrseffizienz: Geeignet für Baustellen- und Standspuren, auf denen zwei mittelgroße Fahrzeuge nebeneinander--fahren können.
- Flexibler Aufbau: Je nach Gegebenheiten kann zwischen Einzel- und Doppelspur gewechselt werden.
- Hohe Tragfähigkeit: Die Bailey-Brücke vom Typ 200 ist für leichten bis mittelschweren Verkehr geeignet, während die Brücke vom Typ 321 für schwere Fahrzeuge ausgelegt ist.
- Zeit-kontrollierbar: Der Bau kann im Allgemeinen in kurzer Zeit abgeschlossen werden. Notfallszenarien ermöglichen einen 24-Stunden-Bau, um die Bauzeit zu verkürzen.
Anwendungsszenarien
- Große Infrastrukturbaustellen: Straßen und Behelfsbrücken über Flüsse.
- Rettungswege: Straßen für den Wiederaufbau nach-Katastrophen.
- Temporäre zweigleisige Verkehrsumleitungsstrecken für kommunale Sanierungsprojekte zur Entlastung von Verkehrsstaus.
- Transport zwischen Industrieparks: Ästhetisch ansprechende und praktische zweispurige Bailey-Brücken.
Wenn Sie weitere Informationen zur zweispurigen Bailey-Stahlbrücke benötigen oder ein Angebot einholen möchten, können Sie mich gerne kontaktieren. Ich biete Ihnen professionellen Service!
